чёрный с фиолетовым в толстом жгуте под капотом вдоль двигателя
повороты
чёрный с белым и чёрный с зелёным в жгуте в черной изоленте слева за боковиной
концевики дверей
чёрный в зеленом разъеме над колодкой.
Только водительская дверь – коричневый с чёрным в бежевом разъеме над колодкой
центральный замок
1-й Вариант: Отрицательное управление
Закрывание - коричневый с серым;
Открывание - коричневый с зелёным
в жгуте из водительской двери. По этим же проводам управляется и родная сигнализация. Удлиненный импульс на коричневом с серым проводе включает «комфорт».
2-й Вариант: Пневматика
зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери (длительность надо увеличить).Комфорт – см. выше
стоп
красный с чёрным в синем разъеме над колодкой
Электропроводка автомобиля Audi A6 1998-2002
зажигание
чёрный в жгуте от замка
стартер
красный с чёрным в жгуте от замка
ACC
чёрный с жёлтым в жгуте от замка
отопитель
жёлтый с чёрным в жгуте от замка
габариты
серый с белым (+) за блоком предохранителей
блокировка двигателя
Форсунки – зелёный с жёлтым (на выходе из коробки, проверять).
Компьютер – чёрный с синим в коробке
тахометр
зелёный с серым на блоке катушки
концевики дверей
коричневый с синим (-) на водительском плафоне под торпедой (американский вариант).
По отдельности:
водительская - зелёный с жёлтым
остальные - чёрный с красным, чёрный с фиолетовым, красный с серым под водительским порогом
центральный замок
1-й Вариант: Отрицательное управление
Закрывание - красный с зелёным;
Открывание - серый с белым
2-й вариант: (с комфортом)
зелёный с синим и коричневый с жёлтым из водительской двери.
Если в двери есть провод (-), по которому идет «комфорт» и вкл. родная сигнализация, но ЦЗ после этого не открывается и сигнализация не снимается, то делать так:
1). В блоке под водителем подавать «+» для запитки дверных модулей (в блоке уже есть реле, так что внешнее в разрыв можно не ставить).
2). «Комфорт» – два провода (по паре окон на каждый).
3). ЦЗ – с кнопки на двери
стоп
красный с чёрным (+) на лягушке
заводская сигнализация
Включение – зелёный с красным;
Отключение – коричневый с белым
Электропроводка автомобиля Audi A8 (частично 1999)
зажигание
чёрный толстый в жгуте от замка
стартер
чёрный с красным под педалями и шумоизоляцией в пластмассовом коробе
габариты
серый с белым(+);серый с жёлтым(+)- предохранители 1 и 2 в ногах пассажира.
повороты
чёрный с зелёным и чёрный с белым под педалями и шумоизоляцией в пластмассовом коробе
блокировка двигателя
Топливный насос: реле в ногах пассажира, жёлтый с светло-зелёным от этого реле.
Внимание! белый провод от предохранителя (вроде бы форсунки) рвать нельзя – после этого заводится и глохнет до скидывания клеммы с аккумулятора.
4.2 Quattro
форсунки:
8 чёрных с серым проводов в коробке под капотом,
резать, проверять, объединять.
концевики дверей
Общий: зелёный с красным - реле в ногах пассажира.
Только водительская - коричневый с синим в разъеме справа над боковиной. При этом этот провод надо отвязать диодом
центральный замок
1-й вариант:
Пневматика
зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери или под педалями и шумоизоляцией в пластмассовом коробе.
2-й вариант:
Отрицательное управление
Закрывание (а также «комфорт» и включение родной сигнализации) - коричневый с жёлтым;
Открывание - коричневый с красным на боковине со стороны пассажира.
99г. – на помпе в багажнике отпирание – двойной импульс.
стеклоподъёмники
Система «комфорт» активизируется при подаче сигнала нужной длительности на фиолетовый с чёрным провод в реле № 329 в блоке реле вверху под торпедой с водительской стороны
как запрограммировать брелки на А8
Один ключ повернуть в замке зажигания до включения сигнальных лампочек на приборном щитке.
Вторым ключом механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка).
Нажать на брелке кнопку закрытие 5 раз с интервалом 1сек.
Открыть автомобиль (механически).
Выключить зажигание и сразу же включить.
Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)
Нажать один раз на кнопку открытие – ждать 20 сек. Ещё раз нажать на кнопку открытие на брелке.
(должна открыться).
Вторым ключом Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)
Нажать на кнопку открытие 2 раза с интервалом 1 сек. - ждать 20 сек.
Нажать на кнопку открытие - (автомобиль должен открыться)
Электропроводка автомобиля Audi Cabrio 1997
зажигание
чёрный в жгуте от замка
стартер
красный с чёрным в жгуте от замка
габариты
серый с чёрным и серый с красным (+) (левый и правый отдельно, развязать диодами)
тахометр
зелёный с синим в диагностическом разъеме под капотом с водительской стороны
концевики дверей
коричневый с зелёным (-) (с задержкой) на водительской стойке.
Также коричневый с белым (без задержки) под задним сидением, идущий в заднюю левую дверь
концевик капота
коричневый с красным в жгуте от кнопки
центральный замок
Отрицательное управление
Запирание – коричневый с серым;
Отпирание – коричневый с зелёным в жгуте в водительскую дверь.
Управление «мерседесовского» типа – зелёный с чёрным на водительской боковине
