| Новости. Наши работы |
Драг рейсинг Сумы 2009
Шумоизоляция Daewoo Sens | |
|
| Подключение автосигнализации к автомобилю AUDI |
|
Подключение автосигнализации к автомобилю Audi A3 1997 |
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| 12В постоянное |
Клемма 30 |
положительная |
На блоке реле |
| зажигание |
Клемма 75Х |
положительная |
На блоке реле |
| Поворотные огни |
Черный/зелёный черный/белый |
положительная |
Жгут проводов в пороге |
| Багажник |
Белый/чёрный |
отрицательная |
В багажнике |
| Концевики дверей |
Коричневый/жёлтый |
отрицательная |
Жгут проводов в пороге |
| блокировка дверей (постановка на охрану) |
Красный/коричневый |
отрицательная |
Верхний разъём за панелью у ног водителя |
| разблокировка дверей (снятие с охраны) |
Серый |
отрицательная |
Верхний разъём за панелью у ног водителя |
Верхний разъём за панелью у ног водителя
 |
Подключение автосигнализации к автомобилю Audi A4 1997 |
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| 2В постоянное |
Клемма 30 |
положительная |
У блока реле |
| зажигание |
Клемма 75Х |
положительная |
У блока реле |
| Поворотные огни |
Черный/белый черный/коричневый |
положительная |
Коричневый разъём за боковой панелью у ног водителя |
| Багажник |
Коричневый/голубой |
отрицательная |
Фиолетовый разъём за блоком реле у ног водителя |
| Двери |
Коричневый/жёлтый |
отрицательная |
Коричневый разъём за боковой панелью у ног водителя |
| блокировка дверей (постановка на охрану) |
Коричневый/серый |
отрицательная |
|
| разблокировка дверей (снятие с охраны) |
Серый/белый |
отрицательная |
|
Концевик багажника
 |
Повороты
 |
Концевик двери
 |
Подключение автосигнализации к автомобилю Audi A4 1996 |
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| 12В постоянное |
красный |
положительная |
жгут проводов замка зажигания |
| стартер |
красный\черный |
положительная |
жгут проводов замка зажигания |
| зажигание |
черный |
положительная |
жгут проводов замка зажигания |
| парковочные огни |
черный\серый (левые) и черный\красный (правые) |
положительная |
8-штырьковый разъем в педальном отсеке со стороны водителя |
| блокировка дверей (постановка на охрану) |
красный\коричневый |
отрицательная |
|
| разблокировка дверей (снятие с охраны)* |
серый\белый |
отрицательная |
|
| стоп-сигнал |
красный\черный |
положительная |
у переключателя |
| стоп-сигнал аварийный |
Коричневый\белый |
отрицательная |
за центральной консолью |
| дополнительный |
синий\красный |
положительная |
жгут проводов замка зажигания |
| *Разблокирование требует двух импульсов в течение трех секунд: первый отключает заводскую сигнализацию, второй — разблокирует двери. |
Подключение автосигнализации к автомобилю Audi A6 1997 |
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| 12В постоянное |
Красный |
положительная |
Провод к блоку реле |
| Зажигание |
Черный\жёлтый |
положительная |
Провод к блоку реле |
| Багажник |
Белый\жёлтый |
|
Разъём за блоком реле |
| Поворотные огни |
черный\белый черный\зелёный |
положительная |
Разъём за боковой панелью у ног водителя |
| Двери |
|
|
См.схему. Светло коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя |
| блокировка дверей (постановка на охрану) |
Зелёный\голубой |
отрицательная |
Коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя |
| разблокировка дверей (снятие с охраны) |
Коричневый\жёлтый |
отрицательная |
Коричневый разъём в коробке за боковой панелью у ног водителя |
Концевики дверей
 |
Подключение автосигнализации к автомобилю Audi A4 1995 |
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| +12 |
Красный |
Положительная |
Блок реле |
| Зажигание |
Черный |
Положительная |
Блок реле |
| Зажигание №2 |
Зеленый/желтый |
Положительная |
Блок реле |
| Стартер |
Красный/черный |
Положительная |
Блок реле |
| Бензонасос |
Зеленый/желтый |
Положительная |
Жгут на зад в левом пороге |
| Концевики дверей |
Коричневый/белый |
Отрицательная |
Блок разъемов за левым щитком |
Электропроводка автомобиля Audi A4 quattro 2000 года со штатной системой сигнализации |
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| +12 v |
кр (2 толстых) |
положительная |
В косе под щитком приборов |
| ACC (аксесуары) |
жел\чер |
положительная |
В косе под щитком приборов |
| Стартер |
кр\чер |
положительная |
В косе под щитком приборов |
| Общий триггер |
кор\бел |
отрицательная |
На блоке реле (382 реле) |
| Триггер вод. двери |
кор\жел |
Под левой щечкой в верхнем кор. р-ме |
| Триггер пасаж. двери |
кор\зел |
В правом пороге возле заднего сиденья |
| Триггер зад. лев. двери |
кор\зел |
| Триггер зад. пр. двери |
кор\кр |
| Триггер капота |
бел\кр |
отрицательная |
В моторном отсеке от замка капота |
| Триггер багажника |
кор\син |
отрицательная |
Под левой щечкой в белом кор. р-ме |
| Габаритные огни |
сер\кр |
положительная |
Под левой щечкой в нижнем кор. р-ме |
| сер\чер |
| Ц.З. запирание * |
кр\кор |
отрицательная |
Под левой щечкой в верхнем кор. р-ме |
| Ц.З. отпирание ** |
сер\бел |
| Запирание замков *** |
кор\жел |
| Бензонасос |
зел\жел |
положительная |
Под левой щечкой в синем р-ме |
| Информация о наличии ключа в замке зажигания - тонкий красный под щитком |
| **Замки с системой пошагового отпирания. Первый импульс дверь водителя, второй - периметр |
| *Провод с дожимом и постановкой штатной сигнализации в охрану |
| ***Запирание замков, без постановки штатной сигнализации в охрану |
| Для организации дистанционного запуска двигателя необходимо на станции програмно отключить штатную сигнализацию, или жертвуя дожимом стекол производить запирание по кор\жел проводу |
Подключение автосигнализации к автомобилю Audi 1991 - 1997 годов |
| Цепь |
Цвет |
Полярность |
Расположение |
| зажигание |
зел/чёр |
положительная |
жгут ABS |
| концевики |
кор/син |
отрицательная |
у кнопки задней двери |
| центральный замок |
кор/зел и кор/сер |
отрицательная |
два провода к жгуту на крышку |
| блокировка |
кор. толст на бензонасос (-) |
отрицательная |
провода к бензонасосу |
| повороты |
чер/бел и чёр/зел |
положительная |
|
| +12 |
кр/син толст |
положительная |
чёрный жгут в багажнике в левом крыле |
| масса |
коричн |
отрицательная |
чёрный жгут в багажнике в левом крыле |
Сам блок автосигнализации можно поставить в багажник за левое крыло.
Провод от антенны обратной связи - под уплотнителем дверей и за сидение.
Провода сирены и концевика капота можно пустить отдельным проводом под порог. |
Подключение автосигнализации к автомобилю Audi 80 |
| +12 |
в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи |
| зажигание |
чёрный в жгуте от замка |
| стартер |
красный с чёрным в жгуте от замка |
| габариты |
левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с красным(+) на выключателе света |
| повороты |
чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в коричневом разъеме под рулевой колонкой |
| блокировка двигателя |
Топливный насос: зелёный с жёлтым в левом пороге |
| тахометр |
зелёный на катушке зажигания |
| концевики дверей |
МОДЕЛИ ДО 1992Г:
Подсоединиться к коричневому с белым проводу в голубом разъеме под рулевой колонкой.
В модели 1.8 разъем зеленый, а в моделях TD и купе - разъем коричневый.
МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г:
Подсоединиться к коричневому с белым проводу от родной дверной кнопки |
| концевик багажника |
коричневый с белым провод в 6-ти контактном черном разъеме сзади со стороны водителя.
или: коричневый с синим (-) на кнопке |
| центральный замок |
МОДЕЛИ ДО 1992Г:
Пневматика
зелёный с красным провод в жгуте из водительской двери.
МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г:
Пневматика
зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери |
| стеклоподъёмники |
Реверс остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать зелёный провод (плюс при закрывании)
Подъем правого окна: разрезать белый провод (плюс при закрывании) провод.
Это необходимо делать непосредственно в двери.
Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельное питание устройств
Подъем левого заднего окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании)
Подъем правого заднего окна: разрезать жёлтый с зелёным провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери
2-й вариант:
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: чёрный с красным;
Подъем правого переднего окна: чёрный с зелёным;
Подъем левого заднего окна: жёлтый;
Подъем правого заднего окна: белый с чёрным.
Эти провода нужно взять на кнопках управления |
| заводская сигнализация |
ВКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с белым;
ВЫКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с зелёным (-) в блоке сигнализации в багажнике |
Подключение автосигнализации к автомобилю Audi 90 (дизельные и бензиновые модели) |
| +12 |
в коробке предохранителей к кабелю, идущему от батареи |
| зажигание |
чёрный в жгуте от замка |
| стартер |
красный с чёрным в жгуте от замка |
| габариты |
левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с красным (+) на выключателе света |
| повороты |
чёрный с белым и чёрный с зелёным провода в коричневом разъеме под рулевой колонкой |
| блокировка двигателя |
Топливный насос: зелёный с жёлтым в левом пороге |
| тахометр |
зелёный на катушке зажигания.
После 93г: зелёный с синим на блоке управления контакт 10 |
| концевики дверей |
МОДЕЛИ ДО 1992Г:
Подсоединиться к коричневому с белым проводу в голубом разъеме под рулевой колонкой.
В модели 1.8 разъем зеленый, а в моделях TD и купе - разъем коричневый.
МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г
Подсоединиться к коричневому с белым проводу от родной дверной кнопки (белому с синим) |
| концевик багажника |
коричневый с белым провод в 6-ти контактном черном разъеме сзади со стороны водителя.
2-й вариант: коричневый с синим на кнопке
коричневый с белым на плафоне |
| центральный замок |
МОДЕЛИ ДО 1992Г:
Пневматика
зелёный с красным провод в жгуте из водительской двери
МОДЕЛИ ПОСЛЕ 1992Г:
Пневматика
зелёный с синим провод в жгуте из водительской двери |
| стеклоподъёмники |
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого окна: разрезать зелёный
провод (плюс при закрывании)
Подъем правого окна: разрезать белый провод (плюс при закрывании) провод. Это необходимо делать непосредственно в двери.
Для обеспечения также подъема задних стекол необходимо использовать еще один модуль управления, обеспечив раздельное питание устройств
Подъем левого заднего окна: разрезать жёлтый с чёрным провод (плюс при закрывании)
Подъем правого заднего окна: разрезать жёлтый с
зелёным провод (плюс при закрывании)
Это можно сделать в жгуте, выходящем из водительской двери.
2-й вариант:
Реверс, остающийся на массе
Подъем левого переднего окна: чёрный с красным;
Подъем правого переднего окна: чёрный с зелёным;
Подъем левого заднего окна: жёлтый;
Подъем правого заднего окна: белый с чёрным.
Эти провода нужно взять на кнопках управления. |
| заводская сигнализация |
ВКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с белым;
ВЫКЛЮЧЕНИЕ: коричневый с зелёным (-) в блоке сигнализации в багажнике. |
Подключение автосигнализации к автомобилю Audi 90/100 Convertible 1995 |
| +12 |
красный в жгуте от замка зажигания |
| зажигание |
чёрный в жгуте от замка |
| стартер |
красный с чёрным в жгуте от замка |
| габариты |
левый - зелёный с чёрным (+); правый - зелёный с чёрным (+) на выключателе |
| тахометр |
|
| концевики дверей |
коричневый с синим (-) слева под торпедой |
| концевик багажника |
коричневый с белым (-) на плафоне багажника |
| центральный замок |
Отрицательное управление
Закрывание - коричневый с синим
открывание - коричневый с зелёным или коричневый с белым на боковине со стороны водителя |
| заводская сигнализация |
ВКЛЮЧЕНИЕ: при запирании дверей;
ОТКЛЮЧЕНИЕ: при отпирании дверей |
|
| |
|
